18.11.2020

Читатели сообщили в редакцию «Компромат-Урал» об «участии менеджмента «ММК» в хищениях средств оборонного концерна «Алмаз-Антей». Первый ФАЙЛ

Чем отличаются пиар-новости от реальных новостей? Первые лакируют действительность, приукрашивая рутинные события до пафосных информационных поводов. И распространяются PR-новости, как правило, по лояльным информационным каналам, иначе кому они вообще нужны… Реальные новости, напротив, зачастую скрывают, препятствуют их распространению. Но зато расходятся они в гораздо более естественной информационной среде.

Читатели проекта «Компромат-Урал» просят наших журналистов поинтересоваться деятельностью, например, таких предприятий, как Группа ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат» 72-летнего олигарха Виктора Рашникова и государственный концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей» во главе с Михаилом Фрадковым и Яном Новиковым.

Вот свежая корпоративная пиар-новость: «Магнитогорский металлургический комбинат продолжает работать на над созданием корпоративного маркетплейса организаций Группы ПАО «ММК». Новым, современным и удобным сервисом для онлайн-покупок и оформления доставки продукции предприятия клиенты смогут воспользоваться уже в начале 2021 года. У них будет возможность напрямую заказать металлопрокат, а также метизную продукцию. Свой проект по созданию собственного маркетплейса платформы электронной коммерции ММК инициировал в начале этого года. Перед этим специалисты провели оценку новых тенденций рынка и меняющихся потребностей покупателей.

Маркетплейс ММК будет отличать максимально понятный и дружелюбный интерфейс. Это позволит клиентам значительно сократить время, которое тратится на выбор и оформление продукции. Кроме того будет удобным способ доставки, клиентский сервис и так далее. Отметим, что любой клиент сможет разместить заказ даже на небольшую партию металлопродукции». В общем, читатели проекта «Компромат-Урал» поздравляют детище господина Рашникова с новыми достижениями и желают дальнейших успехов.

Перейдём к «Алмаз-Антею». Тут «лакированных» медиа-посланий – тоже хоть отбавляй. «Концерн ВКО "Алмаз-Антей" примет участие в Международной выставке "Транспорт России", которая пройдёт в Москве с 18 по 20 ноября. "Посетителям выставки будут представлены основные работы, проделанные концерном по техническому оснащению и модернизации объектов, осуществляющих контроль воздушного движения в России", - сказано в сообщении пресс-службы концерна, распространённом во вторник.

16.11.2020

В борьбе с COVID система здравоохранения в РФ катастрофически не справляется со своими задачами

«Несмотря на новости об успешных испытаниях вакцины от коронавируса, оживившие в начале второй недели ноября глобальные рынки, вторая волна эпидемии продолжается. Число заболевших и умерших поставило рекорды уже несколько раз с начала ноября. Россия не является исключением на этом фоне, хотя между ней и большинство других стран остаются существенные отличия почти во всём, что касается распространения вируса.

Прежде всего, бросается в глаза уникальность отечественной «статистики». Россия с мая по ноябрь опустилась со второго на пятое место в мире по числу официально зарегистрированных случаев COVID-19, но цифры, предоставляемые властями, не должны восприниматься серьёзно по нескольким причинам.

Во-первых, в большинстве стран ЕС и тех государствах постсоветского пространства, где к статистике можно относиться с минимальным доверием (Украина, Грузия, Армения), увеличение ежедневно регистрируемого числа ин­фицированных составило в период с 1 сентября до ноябрьских максимумов от 5,8 до 50 раз, тогда как в России – всего 4,6 раза.

Во-вторых, и это даже более заметно, ежедневные отклонения данного показателя составляли в большинстве стран в среднем 20-60%, тогда как в России они за последние два месяца удивительным образом не превышали 10% (самое большое ежедневное отклонение, зафиксированное 28 октября, достигло 9,35%), что, вероятно, свидетельствует о «коррекции» данных, так как никакая эпидемия не может развиваться столь предсказуемым образом.

В-третьих, обеспокоенность эпидемией в последние месяцы существенно выше, чем весной, – у каждого россиянина болеет намного больше знакомых, интернет полнится запросами о методах лечения, а в аптеках по всей стране возник дефицит многих лекарств, что говорит не только о масштабе заболевания, но и о начинающейся панике.

В-четвёртых, можно отметить степень распространения COVID-19 среди представителей репрезентативных групп: так, в «первую волну» заболели около 30 депутатов Госдумы и 2 губернатора, а сейчас их число составляет уже 117 и 20 соответственно, что значительно превышает декларируемые средние показатели по стране (26% и 23% от соответствующих «популяций» при показателях в Германии и США на уровне 4-6%).

13.11.2020

Дмитрий Рогозин, с репутацией халтурщика и пустослова, выдаёт голые идеи за государственные мегапроекты

Скандальный российский чиновник Дмитрий Рогозин продолжает чудить. Недавняя новость о том, что на сайте Роскосмоса появился раздел с песнями на стихи Рогозина и его жены Татьяны, вызвала бурю хохота и волну раздражения. Было бы действительно только смешно, если бы Рогозин возглавлял не государственную корпорацию, а какую-нибудь частную лавочку. Чудил бы там в своё удовольствие на потеху публике. Но ведь нет - все рогозинские художества оплачиваются налогоплательщиками, из федерального бюджета.

Известный журналист Андрей Караулов на днях открыто заявил, что вся страна ждёт, когда Владимир Путин выполнит обещание «стереть Рогозина в порошок». К этому риторическому вопросу присоединяются многие читатели проекта «Компромат-Урал».

«Пока не запел Рогозин, были какие-то иллюзии, что существует российская космическая отрасль и что космос кто-то собрался покорять. Теперь выяснилось, что все триллионы Роскосмоса, все его силы ушли на четыре космические песни. Правда, их сочинил Рогозин», - высмеивает гендиректора госкорпорации публицист Александр Невзоров. - На сайте Роскосмоса можно найти все четыре песенки. Вот вместо видео про открытие лунных баз, про покорение Сатурна размещены песенки Рогозина. Я рекомендую послушать. Они, правда, чудовищные, но надо послушать, потому что это… самые дорогие песни в истории человечества, поскольку Роскосмос, собственно, ничего кроме них и не породил».

Между тем, редакция «Компромат-Урал» напоминает, что несколько дней назад Путин устроил «видеоконференцию по финансированию космической отрасли, на которой глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин был самым младшим (если не учитывать помощников президента и главу РАН). Эпидемия еще весной внесла в бюджет свои коррективы, и даже расходы на армию сокращают на 10%. Прямо во вступительном слове президент сообщил, что денег нет, надо выбрать самые важные проекты и развивать то, что имеет коммерческие и невыдуманные технологические перспективы. И даже посоветовал искать частных инвесторов.

Дмитрий Рогозин такие совещания собирать не может. Они необходимы, если по главным вопросам развития и финансирования отрасли у ключевых чиновников сохраняются несовместимые точки зрения. Тут приходит президент — он всех рассудит. Очевидно, что команда Роскосмоса, все последние месяцы неоднократно жаловавшаяся в прессе и твиттере генерального директора на злого Силуанова, была в обороне.

12.11.2020

Картели для карателей. ФАС и силовики получат ещё одну «резиновую» дубинку для преследования предпринимателей

Правительство собирается ужесточить наказание за картельный сговор: соответствующие поправки в Уголовный кодекс уже внесены в Госдуму. Бизнес-омбудсмен Борис Титов серьезно обеспокоен — по его мнению, новая законодательная инициатива несет огромные риски для бизнеса. Он предупредил, что документ фактически запрещает бизнесменам заключать соглашения с кем-то из своих конкурентов: это может быть расценено как посягательство на конкуренцию...

Уполномоченный при президенте по правам предпринимателей Борис Титов обратился к спикеру Госдумы Вячеславу Володину с предложением серьезно доработать «антикартельный» правительственный законопроект. Документ вызывает сильное беспокойство предпринимателей. Главная претензия — в серьёзном снижении установленных порогов уголовной ответственности за картели. Под этим словом понимается сговор между конкурентами по бизнесу, который может привести к искусственному росту цен и другим негативным последствиям.

«Поправки призваны уменьшить бремя доказывания», — объяснил антимонопольный экономист, старший научный сотрудник Института прикладных экономических исследований РАНХиГС Вадим Новиков. Чтобы понять суть изменений, нужно ознакомиться с особенностями антимонопольного законодательства.

Ответственность за картельный сговор прописана одновременно в законе о защите конкуренции и в Уголовном кодексе, но между ними есть существенная разница. В первом сказано, что наказуемым является само заключение недобросовестного соглашения независимо от того, привело ли это к негативным последствиям. В этом случае наказание назначают в соответствии со статьей 14.32 Кодекса об административных правонарушениях. Часто по таким делам проходят фирмы, принадлежащие одному собственнику и участвующие в государственных аукционах для искусственного завышения цены. Если значительного ущерба не возникло, компании получают штраф от 15 тысяч рублей (верхний порог часто зависит от суммы сомнительной сделки) и дисквалификацию. Гораздо более серьезное наказание за картели прописано в статье 178 УК «Ограничение конкуренции». Предприниматели могут получить до шести лет колонии, если картельный сговор с их участием привел к крупному или особо крупному ущербу, либо если они получили серьезную прибыль (свыше 50 миллионов рублей — в крупном размере или 250 миллионов — в особо крупном) от преступной схемы.

«По сути, эти поправки стирают разницу между административными делами по картелям, которых сейчас очень много, и уголовными делами, которых довольно мало», — рассказал эксперт.

11.11.2020

Стоит ли covid-больным верить обещаниям властей о выдаче бесплатных лекарств?

По просьбе читателей редакция «Компромат-Урал» обратила внимание на информацию о том, что «регионы России со дня на день должны начать выдавать больным коронавирусом, которые лечатся дома, бесплатные лекарства. Соответствующее распоряжение еще 28 октября на совещании с членами правительства дал президент РФ Владимир Путин. 2 ноября премьер Михаил Мишустин подписал распоряжение о выделении регионам более 5 млрд рублей на закупку лекарства для амбулаторных ковидных больных. На этой неделе деньги начали поступать в субъекты. Но механизм их распределения вызывает много вопросов, на которые власти четких ответов не дают.. Какие препараты будут получать пациенты, является ли положительный тест обязательным условием для этого, кто и когда будет приносить лекарства?

Федеральные деньги на лекарства для больных на амбулаторном лечении уже поступили во все регионы Уральского федерального округа, в Москву и в Санкт-Петербург, ответили на запросы в перечисленных регионах. Но никто не назвал точные сроки начала выдачи препаратов.

В пресс-службе комитета по здравоохранению Санкт-Петербурга сообщили, что 203 млн рублей были распределены между районными администрациями, и «в самые короткие сроки» должны быть организованы и состояться закупки.

При этом ещё в начале текущей недели первый замминистра здравоохранения России Игорь Каграманян по итогам визита комиссии Минздрава РФ в северную столицу заявил, что жители Санкт-Петербурга в течение недели получат бесплатные лекарства от коронавируса.

10.11.2020

«Ника-Петротэк» пытается решить вопросы конкурентной борьбы через заказные уголовные дела?

«По слухам, компания («Ника-Петротэк» - прим. «Компромат-Урал») прибегла к помощи известного адвокатского бюро, фишкой которого якобы является «уголовно-правовая защита бизнеса», как они сами это называют. На самом деле специальный "Департамент экономической безопасности", работающий в составе бюро, специализируется на возбуждении «заказных» уголовных дел.

И сейчас именно такой "сервис" адвокаты реализуют в отношении менеджмента прямых конкурентов "Ники-Петротэк". Происходит это якобы через столичных силовиков. Услуга "частных детективов" от адвокатского бюро – бонус для крупных клиентов, которые получают в пакете и несанкционированное наружное наблюдение за частными лицами, проникновение в их личные аккаунты и взлом переписки.

Для оказания этой специфической услуги "черные акулы адвокатского бизнеса" в структуре бюро сформировали специальную группу из бывших сотрудников органов юстиции и правоохранительных органов высокого ранга (куратор направления вообще имеет генеральские погоны), которые используют наработанные годами связи.

Не так давно стало известно, что "Ника-Петротэк" имеет косвенное отношение к громкому делу генерала МВД Игоря Трифонова, арестованного сотрудниками ФСБ за получении взятки от банка "Кольцо Урала" за возбуждение уголовного дела в отношении члена семьи собственника "ФОРЭС". Оказалось, что "Ника-Петротэк" получила право требования по тому спорному кредитному договору, по которому и возбуждалось уголовное дело.

9.11.2020

«Комфортно ехать и квасить». Олигарх Аристов купил новый «Роллс-Ройс» с холодильником для алкоголя за 37 млн рублей

«В то время как средняя зарплата челябинца не дотягивает, по данным Росстата, до 37 тысяч рублей, олигарх Александр Аристов обзавёлся новым шедевром автопрома за 37 миллионов.

Олигарх Александр Аристов, на протяжении многих лет гробивший экологию Челябинска и недавно продавший свою долю в ЧЭМК, наслаждается роскошной жизнью на «честно заслуженной пенсии». Недавно он закатил на 20 млн рублей шикарную свадьбу для своей внучки Елизаветы Кретовой в челябинском парк-отеле «Берёзка» (с Филиппом Киркоровым, который «съел» половину свадебного бюджета, Верой Брежневой, Сергеем Светлаковым и Анной Михеевой), а 12 октября поставил на учёт новый автомобиль – Rolls Royce Cullinan 2020 года выпуска с госномером т699ух174 (VIN: SCATV4105MU203122). Стоимость этой машины – 37 100 000 рублей.

Автомобиль был куплен на компанию господина Аристова – ООО «Агрофирма «АРИАНТ»» (ИНН 7424030241).

Несомненно, агрофирма, выпускающая вино, никак не может обойтись без навороченного джипа с холодильником для бухла.

Новая игрушка челябинского олигарха была приобретена в столице, у официального дилера «Авилон». Это первый джип от компании Rolls Royce, позиционирующийся как автомобиль, где достигнут «наивысший пилотаж в каждой детали». Действительно, недочёт мы обнаружили у этой модели только один: не работают автоматические кнопки опускания-поднятия задних стёкол, их надо удерживать.

В остальном джип внушает реальное уважение: 571 лошадиная сила, двигатель V12 с объёмом 6,75 литра, а вес – аж 2,7 тонн.

Можно было, кстати, купить такой Rolls Royce Cullinan и подешевле: в зависимости от комплектации разброс цен составляет 25-40 млн рублей. Но Аристов взял авто практически по максимальной цене.

Изюминка такой комплектации – холодильник, в котором так удобно охлаждать алкоголь! Бар прямо под рукой пассажира: едешь, открыл, достал, бухаешь. За реакцию «гаишников» можно не беспокоиться: к такому автомобилю прилагается и личный водитель.

6.11.2020

Нерадько к взлёту готов. «Пожизненный» глава Росавиации сменит министра транспорта Евгения Дитриха?

Медиа-партнёры редакции «Компромат-Урал» рекомендуют обратить внимание на информацию о готовящемся повышении в должности 59-летнего Александра Нерадько, который несмотря на все скандалы де-факто уже не одно десятилетие руководит авиационной отраслью РФ. В далёком 2000 году, едва придя к власти, Владимир Путин поставил Нерадько на государственную службу гражданской авиации Министерства транспорта и одновременно - на должность первого замминистра транспорта.

В связи с циркулирующими сейчас данными журналисты обращают внимание, что господин Нерадько продолжает продвижение к карьерным высотам, невзирая на очевидные провалы в деятельности Росавиации.

Весной этого года СМИ указали на неординарное аппаратное событие в транспортной отрасли – второе пришествие Александра Нерадько на пост первого заместителя министра транспорта, с сохранением за собой должности руководителя Росавиации. Видимо, это событие было частью перспективного плана движения «незаменимого Шурика» к карьерным высотам российской власти, но коронавирусная история ему немного спутала карты. Реанимация ГСГА не состоялась, и вот сейчас, осенью, когда напряженность в связи с пандемией немного спала, кадровые движения Александра Нерадько начались вновь.

Как сообщает РБК, министр транспорта Евгений Дитрих, который руководит ведомством с мая 2018 года, уходит в отставку. Среди претендентов на министерский пост называет его нынешних заместителей: главу Росавтодора Андрея Костюка и главу Росавиации Александра Нерадько.

5.11.2020

«Могучий» российский авиапром разваливают системно

Следственный комитет РФ возбудил три новых уголовных дела о хищениях при создании вертолёта Ка-62. Многие средства массовой информации бросились строить свои версии и предположения. А ведь когда-то, совсем недавно, эти темы и персонажи, их определяющие, были, в какой-то мере, «неприкасаемыми»…

Журналистские расследования ценны своей независимостью. Можно возразить в том, что журналисты не являются авиационными специалистами, но ведь и отраслевое руководство (к нему мы относим Минпромторг, «Ростех» и профильные холдинги) само не очень-то специализировано. К примеру, профильный министр Денис Мантуров по профессии социолог, российскую авиацию возглавляет бывший музыкальный продюсер, юрист по образованию Юрий Слюсарь, ну, а вертолётная составляющая отрасли в руках у бухгалтера Андрея Богинского. Что тут говорить, если даже с управлением космической отраслью – та же беда, ведь ею в РФ заведует гуманитарий «на все руки», скандально известный Дмитрий Рогозин.

Поскольку отраслевое руководство к тому же не особо слушает авиационных специалистов (в противном случае не было бы такого развала авиапрома, который мы имеем), как раз журналистика и должна предоставлять профессионалам площадку для дискуссий.

Засилье технически необразованных «эффективных менеджеров» в отраслевом руководстве (это касается не только авиации) пагубно отражается на российской промышленности. Подтверждением тому – небывалые «достижения» Ростеха, в ряду которых стоит упоминать недавняя утилизация в США российских бракованных аппаратов ИВЛ.

3.11.2020

Путин сделал Рогозину очередное «последнее китайское предупреждение»

То, что нахождение Дмитрия Рогозина с дипломом журфака во главе госкорпорации «Роскосмос» само по себе является «безумием» (Александр Невзоров ©), очевидно для многих. И пока Рогозин словно капризная барыня ведёт разборки с «обидевшими» его журналистами, критику главы «Роскосмоса» подхватил Владимир Путин. Хотя и это тоже выглядит абсурдно: сначала назначить «покорителем космоса» человека с, мягко говоря, сомнительной компетентностью, а теперь критиковать своё же «чадо». Какой смысл было ставить такого чудо-кадра аж на «Роскосмос», - спрашивают читатели проекта «Компромат-Урал». И смысл его там держать, позволяя аутсайдеру Рогозину купаться в роскоши за госчёт, которая не снилась даже руководству лидирующего NASA? И допускать многочисленные скандалы на тему разворовывания бюджетных средств в «Роскосмосе»?

Тем временем СМИ сообщают, что «ещё один важнейший космический проект "Роскосмоса" может оказаться коррупционным распилом...

Президент России Владимир Путин подверг сокрушительной критике "Роскосмос" под руководством Дмитрия Рогозина. Недовольство главы государства вызвал провал работы по утверждению космических программ, направленных на разработку ракет комплекса сверхтяжёлого класса.

Кроме того, госкорпорации было поручено создать космическую группировку в рамках проекта «Сфера». Но ничего этого, похоже, сделано не было. Вместо этого в структуре продолжает процветать коррупция и неэффективность.

Таким образом, Дмитрий Рогозин дождался очередного позорного разноса. А ведь последний был меньше года назад. Тогда, в ноябре 2019 года Владимир Путин вынужден был вмешаться в ситуацию с системной коррупцией на строительстве космодрома «Восточный».